Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Precio: | 320000USD--360000USD | El motor: | Las demás máquinas |
|---|---|---|---|
| transmission: | ZF or DANA | original: | China |
Empilhador de alcance de 45 toneladas Empilhador de alcance de recipiente 45 toneladas fabricante 45T Empilhador de contenedores
Precio de los embalajes para contenedores de 45 toneladas
1. Gran ahorro energético:
El sistema de recuperación de energía de iniciativa mundial, ahorra energía de manera integral hasta un 25%.
2- Alta eficiencia:
Adoptar el diseño de enlace de movimiento múltiple, la tecnología de control de la proporción de movimiento del extensor y la tecnología de control de micro movimiento; el equipo se puede controlar fácilmente.
3- Alta seguridad:
Sistema dinámico de protección contra el vuelco, sistema automático de extinción de incendios, neumático sólido y sistema de suspensión hidropneumática, tecnología patentada de contrapeso móvil,todos cumplen con las normas europeas de seguridad
4Alta fiabilidad:
Tecnología de identificación de agua de las conexiones, tecnología de comunicación CAN bus, tecnología de diseño de plataforma digital;Diseño alemán, preciso y fiable
5Muy cómodo:
Joystick concentrado, visión de 360 grados, faro de rango completo, respuesta dinámica de la dirección, nuevo diseño del pedal, todo proporcionando una experiencia cómoda.
6- Diseminatorio de tipo H:
Tecnología patentada para un solo haz de luz; el peso propio del extensor es inferior a 7 t; los componentes han pasado por millones de pruebas de fatiga equivalentes; el rendimiento es constante y fiable
7- Alta capacidad de mantenimiento:
Espacioso cuarto de mantenimiento, sistema de mantenimiento preventivo, más de 200 programas de diagnóstico de mal funcionamiento.
8- Alto rendimiento:
Ahorrar energía en un 25%, ahorrar 12.888 dólares al año si se apilan 90.000 contenedores al año.
| Estabilizador de alcances de 45 toneladas | ||||||
| Modelo | CRS4532: las condiciones de los productos | |||||
| El levantamiento | 1 | Niveles apilados | Línea 1-2-3 | Tipo de contenedor | Unidad | Capacidad de elevación |
| 2 | 4 veces | Primera fila | 9'6" | toneladas-m | 45 a dos. ¿Qué quieres decir?0 | |
| 3 | 5 veces | toneladas-m | 43 a dos. ¿Qué quieres decir?0 | |||
| 4 | 6 veces | 1,80 m. | toneladas-m | - | ||
| 5 | 3 veces | Segunda fila | 9'6" | toneladas-m | 32 a tres.85 | |
| 6 | 4 veces | toneladas-m | 32 a tres.85 | |||
| 7 | 2x | Tercera fila | 9'6" | toneladas-m | 15 y 6.35 | |
| 8 | 3 veces | toneladas-m | 15 y 6.35 | |||
| 9 | Altura máxima de elevación | - ¿ Qué? | 15.2 | |||
| rendimiento | 10 | Velocidad | Velocidad de elevación (descargado/cargado) | mm/seg | 420/250 | |
| 11 | Velocidad de reducción (descargada/cargada) | mm/seg | 360/360 | |||
| 12 | Velocidad de desplazamiento hacia adelante ((Descargado/Cargado) | el número de unidades de carga | El 25/21 | |||
| 13 | Velocidad de recorrido hacia atrás ((Descargado/Cargado) | el número de unidades de carga | El 25/21 | |||
| 14 | Tracción (cargado) | KN | Entre 300 y 2 km/h | |||
| 15 | Radius de giro en el exterior | En el caso de los | 8000 | |||
| Peso | 16 | Peso propio (descargado) | En kg | 72 | ||
| 17 | Distribución del peso | - ¿ Qué? | Eje delantero | En kg | 103 | |
| 18 | Eje trasero | En kg | 14 | |||
| 19 | Descargado | Eje delantero | En kg | 37 | ||
| 20 | Eje trasero | En kg | 35 | |||
| Estabilidad, potencia y transmisión | 21 | Estabilidad delantera | Estabilidad hacia adelante. | Primera fila | 1.875 | |
| 22 | Estabilidad hacia adelante. 25T. | Segunda fila | 1.806 | |||
| 23 | El motor | Marca del producto | Commins | |||
| 24 | Modelo | Se trata de un sistema de control de la calidad. | ||||
| 25 | Norma de emisiones | El euro III | ||||
| 26 | Sistema de control del motor | Sistema de control electrónico | ||||
| 27 | Velocidad del motor/maneja de control | Sistema de control electrónico | ||||
| 28 | Sistema de refrigeración del motor | Sistema de refrigeración independiente | ||||
| 29 | Potencia del motor | Velocidad de la corriente | Las demás: | |||
| 30 | Torque de trabajo | Nm/rpm | Las demás: | |||
| 31 | Volumen/número de la botella | No, no lo es. | 10.7/6-en línea | |||
| 32 | Tasa de consumo de combustible | G/kw-h | 210 | |||
| 33 | Período de mantenimiento | hora | 500 | |||
| 34 | Transmisión | Marca del producto | DANA | |||
| 35 | Modelo | HR36000 | ||||
| 36 | Tipo de control | Control electrónico | ||||
| 37 | Acceso y marcha atrás | 4/4 | ||||
| 38 | Tipo de transmisión | Automático | ||||
| 39 | Tipo de cambio de velocidad | Cambio de velocidad suave | ||||
| Principales características | 40 | Eje de transmisión | Marca del producto | Kessler/Axlet | ||
| 41 | Modelo | D102/PRC7534 Las condiciones de las ayudas se establecen en el apartado 1. | ||||
| 42 | Freno | Sistema de frenado | El tipo | Frenos de disco mojados | ||
| 43 | Sistema de refrigeración/filtro | Con/Con | ||||
| 44 | Freno de estacionamiento | El tipo | Disco seco grande | |||
| 45 | Pneumáticos | Rueda delantera | En el | 18.00x25/PR40 | ||
| 46 | Rueda trasera | En el | 18.00x25/PR40 | |||
| 47 | Base de las ruedas | En el caso de los | 6000 | |||
| 48 | Duración | En el caso de los | 11250 | |||
| 49 | Pista de las ruedas delanteras | En el caso de los | 3030 | |||
| 50 | Pista de las ruedas traseras | En el caso de los | 2760 | |||
| 51 | Sistema hidráulico | Sistema de detección de carga | Nuevo sistema de segunda generación | |||
| 52 | Bomba de pistón de desplazamiento variable (nueva) | Nuevo sistema de segunda generación | ||||
| 53 | Sistema de refrigeración/filtro | Con / con | ||||
| 54 | Válvula principal de alto caudal (nueva) | M402 | ||||
| 55 | Volumen del cilindro | Aceite hidráulico | - ¿ Qué? | 700 | ||
| 56 | Gasóleo | - ¿ Qué? | 600 | |||
| 57 | Sistema eléctrico | Tipo/tensión | V. | Se trata de un sistema de control de velocidad. | ||
| 58 | Sistema de sobrecarga | - ¿ Qué pasa? | Control electrónico | |||
| 59 | Display de colores y gráficos | 6Display a color de 5 pulgadas | ||||
| 60 | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | Con / con | ||||
| 61 | Integridad del sistema | de todo | ||||
| 62 | El taxi. | Tipo (nuevo) | Lo mejor de China | |||
| 63 | Refrigerador/calentador (nuevo) | Control electrónico | ||||
| 64 | Tamaño | muy grande | ||||
| 65 | Escalones/barandillas | Con/dos lados | ||||
| 66 | Paso delantero o barandilla | Con guardabarros | ||||
| 67 | Cambio de cabina hacia adelante | - ¿ Qué? | ||||
| 68 | Viajar con la puerta abierta | - ¿ Qué? | ||||
| 69 | Ángulo de empuje | Min./máx. | el | 0/60 | ||
| 70 | Diseño básico | Tipo de caja de 4 lados | ||||
| 71 | El chasis | Diseño básico | Tipo de caja de 4 lados | |||
| 72 | Diseminación | Marca del producto | Ello | |||
| 73 | Modelo | 817 Elevación superior | ||||
| 74 | Peso | En kg | 8800 | |||
| 75 | Ángulo de rotación ± | El artículo 105/195 | ||||
| 76 | Dirección lateral ± | 800 | ||||
| 77 | Ángulo de inclinación ± | el | 2 (gravedad) | |||
| 78 | Contenedor adecuado | 20 a 40 pies | Sí, el ISO | |||
| 79 | Visión | Delante, arriba, lado, atrás | Es bueno. | |||
| 80 | Nivel de ruido | Interior de la cabina (Leq) | DBA | 70 | ||
