Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| El motor: | WEICHAI | transmisión: | De alta resistencia a presión |
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| Altura del palo: | Cubiertas | color: | yellow |
Venta china en caliente 20 toneladas de contenedor de carretilla elevadora de 20 toneladas de carga pesada carretilla elevadora con motor Cummins
El motor: El motor de Weihai, bajo consumo de aceite, motor turbo de alta calidad, buen rendimiento de potencia, grandes reservas de par, tiene una gran potencia, conservación de energía y protección del medio ambiente
El eje de dirección: adoptar un puente de dirección del tipo cilindro de aceite transversal, dirección totalmente hidráulica, flexible y ligera, fiable
Transmisión y convertidor de par: tecnología importada, rendimiento confiable, mantenimiento conveniente, transmisión sin problemas y operación conveniente
Sistema de control: dispositivo de control de válvula piloto para hacer que el trabajo sea más eficiente y reducir la intensidad de trabajo de los conductores
Sistema hidráulico: doble confluencia de bombas, pequeño flujo del sistema, bajo consumo de energía, rendimiento fiable, excelente rendimiento operativo
Línea de conducción: línea de aceite de alta presión utilizar la marca famosa, resistencia al impacto, resistencia al desgaste y larga vida útil
Pneumáticos: marca conjunta sino-us, resistente al desgaste y a la picadura, neumáticos de alta resistencia, con carga pesada - seguro y confiable
El tenedor: el uso La horquilla en cascada, con posicionador de tenedor hidráulico, fácil de operar y reducir la intensidad de trabajo de los conductores
El mástil: mástil interno-externo tipo caja, rodamientos especiales de rodillos integrales, aumento del rendimiento de elevación
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Especificación |
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En general |
Fabricación | BENE | ||||
| Fabricación | FD200 | |||||
| Tipo de potencia | Gasóleo | |||||
| Capacidad de carga nominal | En kilos | 20000 | ||||
| Centro de carga | En el caso de los | 900 | ||||
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Las dimensiones |
Altura del elevador | En el caso de los | 3000 | |||
| Altura de elevación libre | En el caso de los | 195 | ||||
| Tamaño del tenedor | En el caso de los | 2000 × 200 × 120 | ||||
| Distancia del tenedor | Min./máx. | En el caso de los | 680/1700 | |||
| Ángulo de inclinación del mástil | Frente y trasero | el | ¿Qué es esto? | |||
| Sobrepeso delantero | En el caso de los | 1000 | ||||
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Dimensiones generales |
Duración total | En el caso de los | 7120 | |||
| Ancho general | En el caso de los | 2450 | ||||
| Altura del mástil bajado | En el caso de los | 3200 | ||||
| Altura del mástil extendido | En el caso de los | 4825 | ||||
| Alturas de las barreras aéreas | En el caso de los | 3370 | ||||
| Radius de giro | En el caso de los | 5800 | ||||
| Ancho del pasillo de ángulo recto mínimo | En el caso de los | 3712 | ||||
| Desempeño | No carga/carga completa | Velocidad de viaje | el número de unidades de carga | 40/30 | ||
| velocidad de elevación | mm/seg | 350/300 | ||||
| Grado máximo de abnalidad | % | 25 | ||||
| Max. fuerza de tracción (carga completa) | No incluidos | 125 | ||||
| Peso propio | En kg | 29000 | ||||
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El chasis |
Pantallas | Frente | 12.00-24×4PR | |||
| En la parte trasera | 12.00-24×2PR | |||||
| Ancho de banda | Frente | En el caso de los | 1818 | |||
| En la parte trasera | En el caso de los | 1850 | ||||
| Base de las ruedas | En el caso de los | 3500 | ||||
| Min.Libreza del suelo (sin carga/carga completa) | El mástil | En el caso de los | 570/560 | |||
| Cuadro | En el caso de los | 570/560 | ||||
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Unidad de accionamiento y control |
Batería | V/AH | 24/100 × 2 | |||
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El motor |
Fabricación | Se aplicará el procedimiento siguiente: | ||||
| Fabricación | - ¿ Por qué no? | |||||
| Potencia nominal | El valor de las emisiones de CO2 | 162/2300 | ||||
| Torque nominal | N.m/rpm | 1460/2400 | ||||
| Número de cilindros | 6 | |||||
| Aburrimiento × derrame cerebral | En el caso de los | 126×130 | ||||
| Deslocalización | - ¿ Qué? | 9.726 | ||||
| Capacidad del depósito de combustible | - ¿ Qué? | 300 | ||||
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Transmisiones |
El tipo | - ¿ Qué? | De alta resistencia a presión | |||
| Cambio delantero/trasero | ¿Qué es el amor? | |||||
