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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Precio: | 20000USD --30000USD/unit | Motor: | Perkins o Yanmar |
|---|---|---|---|
| Centro de carga: | 500 mm | Altura del mástil: | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de motor. |
| Modelo: | impulsión de 4 ruedas |
Carretilla elevadora todoterreno de 3,5 toneladas, tracción 4x4, carretilla elevadora todoterreno de 3,5 toneladas
Rango cubierto:
4WD:2.5-3.5Ton 2WD:2.5-5.0Ton
*Introducción:
La carretilla elevadora todoterreno BENE adopta las últimas tecnologías y conceptos ergonómicos en su diseño y fabricación. La carretilla elevadora con bajo costo de propiedad, visibilidad superior, productividad inigualable, seguridad y diseño ergonómico para el operador.
*Sistema de conducción y transmisión:
Motor importado de alto rendimiento como YANMAR y PERKINS con estándares EUIIIB/EUIV/EPA, que es de alta eficiencia, menor consumo de energía y bajos niveles de emisión.
La transmisión con tecnología TCM con sistema flotante reduce significativamente la vibración y el ruido de la carretilla elevadora, el sistema de bloqueo del diferencial al 100% garantiza un rendimiento de transitabilidad estable en condiciones de barro.
*Sistema eléctrico:
La pantalla LCD proporciona información exhaustiva sobre el estado de operación y mantenimiento del camión, con protección impermeable y a prueba de golpes. El arnés de cableado avanzado, los conectores impermeables y el módulo de fusibles multianillo garantizan la seguridad y fiabilidad del circuito.
Las luces LED reducen el consumo de energía y los costos de mantenimiento.
*Sistema hidráulico:
Válvulas múltiples y bomba de engranajes Shimadzu japonesas, y elementos de sellado japoneses. Los componentes hidráulicos de alta calidad y la distribución racional de las tuberías ayudan a controlar la presión del aceite y mejoran significativamente el rendimiento de la carretilla elevadora.
*Sistema de escape y refrigeración:
BENE adopta un radiador de cobre de gran capacidad, canal de disipación de calor optimizado. La combinación del radiador de refrigerante del motor y el radiador de fluido de transmisión está diseñada para un flujo de aire máximo a través del contrapeso.
El escape sale de la cara frontal del silenciador, utilizando un supresor de chispas de tipo externo, la resistencia al escape se reduce considerablemente, la función de extintor de humo y fuego es más fiable. El filtro de partículas de hollín y los convertidores catalíticos son opcionales.
*Sistema de dirección y frenado:
El eje de dirección oscilante permite que cualquier rueda supere obstáculos manteniendo la máquina y la carga niveladas. Los neumáticos de flotación de tracción y dirección proporcionan una excelente tracción y estabilidad. El ángulo de dirección varía de 43,6° a 70° con un radio de giro muy pequeño.
Sistema de frenos con tecnología TCM que es sensible y ligero, totalmente hidráulico con un mejor rendimiento de frenado.
| Parámetro técnico principal de la carretilla elevadora todoterreno de 3,5 toneladas | ||||||||
| Número de serie | Artículo | Parámetro | Nota | |||||
| 1 | Carga nominal (kgs) | 3500 | ||||||
| 2 | Longitud | sin horquilla (mm) | 2956 | |||||
| 3 | Con la horquilla (mm) | 4176 | ||||||
| 4 | Ancho (mm) | 1600 | ||||||
| 5 | Altura | altura del mástil (mm) | 2265 | |||||
| 6 | Distancia entre ejes (mm) | 1880 | ||||||
| 10 | Distancia al suelo | 270 | ||||||
| 11 | Altura máxima de elevación (mm) | 3000 | ||||||
| 13 | Ángulo de inclinación del mástil hacia adelante/atrás (°) | 6/.12 | ||||||
| 14 | Peso muerto estándar (sin carga) (kg) | 4550 | ||||||
| 15 | Velocidad máxima de elevación a plena carga (mm/s) | 200 | ||||||
| 16 | Radio de giro mínimo (mm) | 5180 | ||||||
| 17 | Velocidad máxima (sin carga) km/h | 28 | ||||||
| 18 | Grado máximo de escalada (carga completa) % | 22 | ||||||
| 19 | Tirón máximo (carga completa) kN | 75 | ||||||
| 20 | Distancia del centro de carga mm | 500 | ||||||
| 21 | Modelo de motor | PERKINS | ||||||
| 22 | Potencia del motor (KW) | 42 | ||||||
| 23 | Neumático | 14-17.5 | ||||||
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